2024年10月18日 JR東日本により
・新庄駅(山形県)〜院内駅(秋田県)間の運転再開見込みが2025年のゴールデンウィーク前になる
・運転再開時にはGV-E400系電気式気動車(一部キハ110系気動車)を投入する
・架線を撤去し非電化する
との計画が発表されました。
https://www.jreast.co.jp/press/2024/sendai/20241018_s02.pdf
磐越西線を走るGV-E400系 2022年
(GV-E400系はディーゼルエンジンの動力で発電した電力で主電動機を駆動します)
奥羽本線は福島駅(福島県福島市)〜青森駅(青森県青森市)を484.5km走る幹線です。
・福島駅〜山形駅(山形県)〜新庄駅(山形県)までは山形新幹線「つばさ」が運行
・新庄駅(山形県)〜大曲駅(秋田県)は1067mm軌間の在来線(院内駅は新庄駅から下り7つ目)
・大曲駅(秋田県)〜秋田駅(秋田県)は秋田新幹線「こまち」が運行
・秋田駅(秋田県)〜青森駅(青森県)は1067mm軌間の在来線 の歴史ある路線です。
2024年7月25日の豪雨で村山駅(山形県)〜院内駅(秋田県)間運転見合わせ、その後
・8月に村山駅(山形県)〜新庄駅(山形県)間で運転再開、新庄駅〜真室川駅(山形県)間でバス代行輸送開始
・9月に新庄駅〜院内駅(秋田県)間までバス代行輸送が延伸 されました。
今回、新庄駅(山形県)〜院内駅(秋田県)間が非電化することにより、架線が撤去されます。
これで、新庄駅(山形県)〜大曲駅(秋田県)まで山形新幹線が秋田新幹線に接続する夢はなくなったようです・・。
コストを考えると、仕方ないのですが・・。
2009年に運行されたリバイバルトレイン485系「なつかしのつばさ」(新庄駅〜秋田駅)はもうありえないでしょうね。
新庄駅新幹線ホームです。ここから先は新幹線延伸しないのですね・・。
2024.10