市振駅(新潟県糸魚川市)〜直江津駅(新潟県上越市)-えちごトキめき鉄道-
2015年3月14日の北陸新幹線の長野駅 – 金沢駅間延伸開業に伴い、並行在来線として西日本旅客鉄道（JR西日本）から経営分離。
乗車券（車内発券）
市振駅
浦本駅 
筒石駅
直江津駅
2015.12
えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン
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北越急行ほくほく線
六日町駅(新潟県南魚沼市)〜犀潟駅(新潟県上越市)-北越急行-
2015年3月14日に北陸新幹線の長野駅 – 金沢駅間が延伸開業とともに、首都圏と北陸を結ぶメインルートとしての役割は同線に譲ることとなり、特急「はくたか」の運行は終了。
ゆめぞら
直江津駅 2015.12
あいの風とやま鉄道線
多くが泊駅であいの風とやま鉄道線と日本海ひすいラインが同ホームの前後で乗り換えをする。ほんとんどが泊駅までの運行で、県境区間である泊駅 – 市振駅間については、えちごトキめき鉄道日本海ひすいラインが乗り入れる形が基本。そのため、泊駅ではあいの風とやま鉄道線と日本海ひすいラインが同ホームの前後で乗り換えをする。
倶利伽羅駅(石川県河北郡津幡町)〜市振駅(新潟県糸魚川市)-あいの風とやま鉄道-
2015年3月14日北陸新幹線長野駅 – 金沢駅間開業の際にJR西日本から経営分離された区間(北陸本線)の一部
高岡駅
富山駅
泊駅
富山地方鉄道新魚津駅
2015.12
北陸新幹線 はくたか 新高岡駅
高崎駅(群馬県高崎市)〜金沢駅(石川県金沢市)-JR東日本・JR西日本-
北陸新幹線は、上信越・北陸地方を経由して東京都と大阪市とを結ぶ計画の高速鉄道路線（新幹線）であり、整備新幹線5路線の一つ。https://ja.wikipedia.org/wiki/北陸新幹線
大宮駅
はくたかで新高岡に向かいましたが、自由席があり、しかもその自由席は十分な広さで快適。時間を気にしなければ多くの駅に停車するはくたかがオススメです。
長野駅ホーム
新高岡駅 
在来線新高岡駅へ向かう入り口
2015.12
氷見線
高岡駅(富山県高岡市)〜氷見駅(富山県氷見市)-JR西日本-
2010年にJR西日本は赤字対策として城端線を廃止してバス転換を行うか、本数削減などを含めて地元自治体と協議したいとしていたが、北陸新幹線金沢開業後も引き続きJR西日本が運営するとともに、運転本数についても大幅な変更はないと発表した。
高岡駅
伏木駅
雨晴駅
島尾駅
氷見駅
2015.12