平成27年12月23日（水）に北リアス線小本駅を岩泉小本（いわいずみおもと）駅に改称します。
公式webによるとhttp://www.sanrikutetsudou.com/?p=3800
「岩泉町から要請により改称します。
JR岩泉線の廃止に伴い「岩泉」がついた駅名が、町内から無く なったことから」
ということです。
小本駅（おもとえき）は、岩手県下閉伊郡岩泉町小本にあり、
岩泉線との乗換駅となる予定であったが、小本駅までは達せず、JRバス東北陸中海岸線が岩泉駅までを結び、その後、2003年（平成15年）にJRバスが撤退し岩泉町民バスとなった。という背景があります。
岩泉線は、2010年7月31日に発生した土砂崩れによる脱線事故のため、以来全線で運休になっていたが、2012年3月30日にJR東日本は鉄道での復旧を断念し、バスによって輸送を継続したいという方針を発表し、2013年11月8日に廃止届が提出され、2014年4月1日に廃止されました。
その岩泉線の起点が茂市駅（山田線から分岐）です。
茂市駅
JR東日本は北海道新幹線開業PRに仙台市出身のお笑いコンビ「サンドウィッチマン」を起用。最近やっとポスターも駅に貼られるようになりました。
TVCMでは有名どころばかりの観光地を揃え、一度でも行ったことのある人は、すぐに場所がわかります。
個人的には「浅虫温泉」篇がお気に入り。
青森「斜陽館」篇
青森「斜陽館」篇 Bタイプ
青森「のっけ丼」篇
青森「浅虫温泉」篇
函館「イカ釣り」篇
函館「函館山夜景」篇
函館「函館山夜景」篇 Bタイプ
函館「赤レンガ」篇
函館「赤レンガ」篇 Bタイプhttp://www.jreast.co.jp/company/tvcm/
奥羽本線の秘境駅、峠駅と板谷駅(山形県米沢市)
明治32年に導入されたスイッチバックは、平成4年の山形新幹線開業により廃止、現在は経済産業省の近代化産業遺産となっています。
峠駅
有名な峠の力餅
2015.10
板谷駅
2015.10
JR北海道・JR東日本は2015年9月16日、北海道新幹線新青森～新函館北斗間開業にともなう運行計画の概要を発表した。同区間の開業日は2016年3月26日。あわせて現行の在来線特急・急行列車の運転取りやめなどについても発表され、このカシオペアも廃止になる。
上野駅 – 札幌駅間を運行する寝台特別急行列車。東北本線・いわて銀河鉄道線・青い森鉄道線・津軽海峡線（津軽線・海峡線・江差線）・函館本線・室蘭本線・千歳線を経由。
JR東日本、IGRいわて銀河鉄道、青い森鉄道、JR北海道
2015.3
赤湯駅(山形県南陽市)〜荒砥駅(西置賜郡白鷹町)-山形鉄道-
JR東日本長井線を1988年（昭和63年）に引き継いだ路線
2004年公開の「スウィングガールズ」では赤湯駅や荒砥駅、長井線の電車が使われました。
赤湯駅
宮内駅 長井線のシンボル「もっちぃ駅長」
西大塚駅
長井駅 ちゃんと「スウィングガールズ」のポスターが飾ってあります。
羽前成田駅 いつの頃かわからない運賃表や表示がそのままでとてもいい雰囲気です。
平成２７年に西大塚駅、羽前成田駅が登録有形文化に登録されました。
荒砥駅
最上川橋梁
『フラワー長井線最上川橋梁』は、明治20年に東海道線に架設された橋梁を、大正12年に 移設したものである。 設計はイギリス人のＣ．ポーナルで、イギリスから技術と資材を輸入して建設された。同じ橋梁が大正10年に旧国鉄左沢線(現左沢線)にも移設された。
この二つの橋梁は双子の橋とも呼ばれ、現在でも現役で活躍している。構成は5連のワーレントラスと3連のプラットトラスになっている。この 橋梁は、現役で活躍する国内最古の鉄道橋である。www.pref.yamagata.jp
この長井線と左沢線は結ばれる計画があった路線でもあります。
