三厩駅から龍飛岬へ


三厩駅から町のバスに乗って龍飛岬へ
津軽線についてはhttp://localtrain.wp.xdomain.jp/?p=2711

  循環バスに乗って行きます100円です!

    バスの終点です

  向かい側が北海道

  灯台です

     階段国道 昔はもっとふもとに家があったのですが、結構なくなってます・・・

     漁港周辺

2018.8

山形線(奥羽本線) 福島駅ホーム


山形線は奥羽本線のうち、福島駅(福島県福島市)〜新庄駅(山形県新庄市)までの在来線愛称。-JR東日本-
なお、同区間は山形新幹線がミニ新幹線方式で運行されており、これに対する在来線の愛称。

   

1〜4番線を狭軌の東北本線が、5〜6番線を標準軌の山形線。6番線は5番線山形方面を切り抜いたホーム。

山形線(左)と東北本線(右)の線路

 5番線には新幹線車両の「とれいゆつばさ」が発着します。

 上からみた5・6番線、やはり不思議な切り方のホームです。

2018.8

米坂線 越後金丸駅


なんとなく寄ってしまった越後金丸駅。ここは米坂線の新潟県境の駅。周囲の景色に似つかわしくない駅舎に呼ばれてしまいました。
なぜ、こんな場所にこの駅舎?と調べてみれば、以前は近くに採石場があり、駅員も配置され、荷物取り扱いもあり・・。とそこそこ忙しかったようですが、今は近くに何もなくこの駅舎だけがあります。
かつては2番線も使われ、跨線橋もあったようですが、いまではこんな感じです。

    

がらんとした駅舎。荷物取扱の跡でしょうか。

   

かつては2番線も使われ、跨線橋もあったようです。

1日6本、確かに2番線は必要ないですね。

 

  荒川の景色はきれいです。

2018.3

ちょっと作並駅 交流電化発祥の地と転車台


作並駅は宮城県仙台市青葉区(青葉区といっても都会のほうではありませんが・・)にあるJR東日本仙山線の駅。ここは交流電化発祥地であり、転車台跡もあります。

 温泉地です。

転車台跡は多分ここらへん

 このデータが北陸線・東北本線・新幹線にいかされているとのことです。

2018.1