ちょっと用があって三沢に行くことに。さて、どこを通ろうかと・・。ざっと考えて
１ 盛岡ー宮古（山田線）
しかし、山田線がまだ使えないので１０６急行でしょうか？たしかに運行本数は１０６急行の方が多いですが山田線に乗れないのは残念。
やはり、山田線に乗れないのは残念。（上米内駅 – 川内駅間は2015年12月の土砂流入により運休）
区界駅
２ 宮古ー久慈（北リアス線）
ここは問題なくクリアできそう。
宮古駅
三鉄宮古駅 
田野畑駅
余談ですが、久慈ありすさんはこの姿がhttp://tetsudou-musume.net/contents/chara/chara.php?cid=PS01
かわいいと思う。
３ 久慈ー八戸（八戸線）
ここも問題なくクリアできそう。八食センターに行きたいが、時間がない。
三鉄久慈駅 
久慈駅
本八戸駅
４ 八戸ー三沢（青い森鉄道）
最後に青い森で。
このルートで盛岡10:35発→三沢17:32着（6時間57分）5,770円乗換：3回やってみる価値ありか？
この夏、仕事の都合で数日間島根に行くことに。残念ながらあまり自由時間がない。せめて移動だけでも楽しみたいが、さて、どこに行こうか・・・。と東京からの往復を調べるとローカル線のあまりの接続のなさに困惑。行きはサンライズ出雲に決定！
帰りはどのローカル線を使って東京に戻ろうか？すべてローカルで帰るのは接続がなさすぎ・・。一部でいいのでオススメがあったら教えてください。
下は、昔行ったときの撮影です（出雲大社駅、米子駅、境線）。
高崎駅（群馬県高崎市）〜横川駅（群馬県安中市）・篠ノ井駅（長野県長野市）〜新潟駅（新潟県新潟市）-JR東日本-
「きたぐに」は古い車体でしたがとても味がありました。ぜひ復活してもらいたいものです。
(大阪〜新潟間を結ぶ夜行急行「きたぐに」が2012年3月17日をもって定期列車としての運転を終了：後日追記)
「きたぐに」新潟駅 2010.10
やっぱりなんといっても青海川駅でしょう。「高校教師」の最終回にでてきました。
青海川駅 2004.1
青海川駅2016.5
軽井沢駅〜横川はバスで行けます。軽井沢駅の使われなくなったホームの寂しさはなんとも言えません。
横川駅
軽井沢駅
碓氷峠鉄道文化むら2014.8
この「北越」も北陸新幹線で廃止されてしまうのでしょうか？（金沢～新潟間を結ぶ特急「北越」が、2015年3月13日をもって運転を終了：後日追記）
「北越」新潟駅 2014.12
直江津駅
犀潟駅
柿崎駅
米山駅
青海川駅
塚山駅
長岡駅
2015.12
日暮里駅(東京都荒川区)〜岩沼駅(宮城県岩沼市)-JR東日本-
列車運行上は、上野駅(東京都台東区)〜仙台駅(宮城県仙台市)
2011年の東日本大震災と福島第一原子力発電所事故によるため、竜田駅 – 原ノ町駅間および相馬駅 – 浜吉田駅間が運行休止。
東日本大震災による列車影響と運転見込みについて(JR東日本水戸支社)
新松戸駅2016.6
水戸駅2016.7
佐和駅2016.7
常陸多賀駅2016.7
日立駅 2016.4
日立駅 2017.1
勿来駅2016.7
植田駅2016.7
いわき駅2016.7
特急ひたち2016.7
岩沼駅2015.9
市振駅(新潟県糸魚川市)〜直江津駅(新潟県上越市)-えちごトキめき鉄道-
2015年3月14日の北陸新幹線の長野駅 – 金沢駅間延伸開業に伴い、並行在来線として西日本旅客鉄道（JR西日本）から経営分離。
乗車券（車内発券）
市振駅
浦本駅 
筒石駅
直江津駅
2015.12
